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越野车旅行装备改装

今天给大家分享越野车旅行装备改装，其中也会对越野车旅行装备改装图片的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

梅赛德斯-奔驰乌尼莫克（Mercedes-Benz Unimog）的悠久历史可以追溯到 1946 年，诞生于二战后德国正在复苏的时代，被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。

这款车就是奔驰乌尼莫克系列，从外观方面看，奔驰乌尼莫克车型更像是小卡车，但是这种车型其实本来就为了应对全地形越野，因此越野能力相当强悍。

（图片来源网络，侵删）

最近一则新闻振奋了越野圈：今年1月，两台经过改装的乌尼莫克U5023卡车征服了世界最高的火山，成功爬上位于智利的奥萨斯·萨拉多火山海拔6694米的高处，打破了轮式越野车的最高海拔纪录。

乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显，我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替，变得更加有力量感奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央驾驶室延续了经典设计，驾驶室框架结构相同改装厂在原车金属保险杠的基础。

但其实奔驰的乌尼莫克在越野能力上要比这些“小车”更加强劲，堪称“越野之王”，荒郊野外，跋山涉水，可以应对各种极端地形。而我们今天为大家介绍的这款诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。

（图片来源网络，侵删）

乌尼莫克的发展在铁杆越野车迷眼里，没有奔驰G级（查成交价 | 车型详解）、牧民这样的越野专家的容身之地。他们心中的“越野之王”是Unimok，一种以荒野为家的越野武器。

1、需要改装：1前后保险杠，防止冲坡的候造成的车体损伤；2副油箱，保证充足的油料供应；3绞盘，配套拖车绳，帮助车子脱困；4照明大灯，视线差的时候提供足够照明；5进气喉，防止风沙对发动机造成的影响。

2、一般改装最多的是轮胎，轮胎加大加宽后底盘得做升高，这样避震等悬挂系统都需要改装。前面最好加装护板或者护具，冲大坡下来很可能冲撞到前面。最好加装绞盘或者拖车装置方便救援和被救。玩沙主要靠的是驾驶员的经验和技术。

3、在冲沙坡途中，沙丘会挡住自己的车，导致其它车看不到而发生撞车事故。有了高高的天线加小红旗，就能给其他车提示。

1、越野车想改装履带合法驾驶，必须向车管所备案。越野车（ORV）是专门为越野设计的汽车，主要指崎岖地面上可以使用的越野车。其主要特点是非载重式车身，四轮驱动，高底盘、握持性好轮胎、高排气管、大马力和粗结实保险杠。

2、好。根据查询买购网得知。喜登途履行走系统好，噪声低，振动小，乘坐舒适。喜登途履适合于高速转移多的场合，实现了全路面通过性能，所以好。

3、雪地版途达是三款车型中最吸睛的车型。这款车型改装了履带轮胎视觉上高大犹如钢铁猛兽。和常规的履带不同，雪地版途达***用了橡胶履带，对铺装路面伤害更小。车辆的履带轮胎内部构件***用镁铝合金材质，重量轻强度高。

关于越野车旅行装备改装，以及越野车旅行装备改装图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。