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日本旅行房车

简述信息一览:

售价21万,高度不到2米,日产尼桑房车能坐10人空间利用率挺高

这款日本打造的露营房车售价23万元(不含税),日常能乘坐10人确实比较惊人,旅行的时候可以满足两口人休息。

车内第二排座椅被替换为房车专用折叠座椅,可以将坐垫与靠背互换位置,实现向前或向后两个方向乘坐。同时,将座椅折叠放平,可以和后方拼成另外一张床铺,尺寸达到1910*1190mm。

日本旅行房车
(图片来源网络,侵删)

房车内部集睡卧区、卡座会客区、厨房区和卫浴间与一体,车内旅居不用愁,同时该车还有一键式智能升降系统来为房车添砖加瓦。隐藏式升降顶系统操作便捷,使车内空间能得到有效地扩充(升顶后的内部空间高度为2米2)。

对于NV200这款车型,国内的许多车友应该不会特别陌生,因为它是以郑州日产旗下的CDV车型,也就是轿车的底盘平台进行打造的多功能车。但是对于NV200房车车型来说的话,很多人应该就没有见过了。

这样的组合挺新鲜!房车用1.8L混动能住2人,卫生间外置真方便

1、左侧位置布置了一个不锈钢水槽,可以在起床之后进行一翻梳洗。花洒龙头带有抽拉水管,可以延伸至车外,配合后方的拖挂式卫浴间使用。上方吊柜有毛巾和化妆品的储物空间,下方柜子则隐藏了容积为20L的便携式清、灰水箱。

日本旅行房车
(图片来源网络,侵删)

2、房车电池容量不高,2-3度提供照明使用没有问题的。这次露营是***在房车内住一晚,所有洗漱用品都陆续放到放车内,房车自带的卫生间设计很合理,洗漱台可以容纳多人的洗漱用品,空间利用率非常高,可谓是麻雀虽小,五脏俱全。

3、打开尾门可以直接由此进入车厢内部,此时车内是一张尺寸达到了2000*1900mm的超大双人床,这在B型房车里十分罕见,平时睡下2-3人完全没有问题。

4、车内卫生间位于车厢中,也许是前方四人卡座沙发占用了一定的空间,卫生间内部并没有想象中的大,但也能够满足成年人使用。

5、车厢尾部的拓展舱打开以后,是一张双人床,尺寸挺大,约为2230*1400mm,能够满足2名成年人休息,并且由于卫生间和厨房的被设置在了前方,尾部床位就形成了一个相对半私密的空间,一些个人物品直接放在床内侧也不会被人看到。

6、车内厨卫配置比较简单,厨房操作台配有水槽与50L冰箱,上方吊柜位置内嵌一台微波炉,侧壁还有电源插座,可以接入电磁炉等厨电使用。

日本铃木K-Car房车,布局精致小巧

1、今天就为大家介绍一款以铃木EVERY WAGON车型(国内昌河铃木浪迪的原型车便是这款铃木EVERY WAGON)为基础改造的一款可弹出式顶棚设计的K-Car房车,它还有个可爱的名字叫供电君POPUPLOUF。

2、这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里,铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体,非常适合两大一小家庭旅居。

3、这款房车***用铃木卡里微卡底盘打造而来,小巧的外形十分可爱。白色的车身没有做过多的装饰,非常简洁。

4、铃木K-car的设计小巧灵动,整体外观棱角分明,如同一个方盒子。铃木又着火了!新的“迷你房车”来了,自带双人床,油耗7L 铃木K-car的前脸造型为方形,两侧大灯***用几何造型设计,非常大气。

丰田海狮花5万改的房车,白天能办公,晚上当酒吧,醉了睡两人

他们买了一款二手的丰田海狮面包车,然后花了五万,进行改装,最后改成一辆漂亮的移动房车。

丰田海狮面包车车厢设计宽敞,在驾驶室上方配有可翻折的车载电视,供后方乘客观看,不过说实话随着电子产品的普及现在我们在房车上看电视的机会越来越少了,如果把电视更换成车载投影机我觉得会更加实用。

动力系统这款房车***用丰田海狮0T排量汽油发动机+4AT自动挡变速箱,前置两驱,最大输出133PS,核载5人,可同时提供2人床位。驾驶室看上去比较简约,主副驾驶带安全气囊,中控台内嵌大屏,带车载导航、影音***等功能。

除了和埃尔法一样的日常乘坐和商务会客功能,房车专用座椅的优势就是可以折叠拼床,将座椅拼成床铺后可以容纳2名成员休息。而后方区域还有一张横置床铺,尺寸更是达到了1850*1650mm。

水电方面,本车搭载了40L净水箱、35L灰水箱以及2块100Ah锂电池、1500W逆变器,同时还有一块200W的太阳能电池板为车内随时供电。

两个小孩可以睡在前方沙发座椅的位置,大人可以睡在后方互不打扰,这样的话带着一家人去越野也能有地方睡。

奥德赛变成房车啥样?能吃住可满足一家4口人用,百公里油耗4L

这款车使用一台5T直列四缸DOHC直喷涡轮增压发动机,带有本田引以为傲的i-VTEC技术,最大马力150Ps,最大扭矩203N·m。当然还有0L发动机加两组电动马达的混合动力可选,百公里油耗仅为4L,相当经济。

动力系统方面,该车与普通版车型一样搭载了一台5T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩203N·m。除此之外,该车还配备了0L混合版本车型可选,百公里油耗低至4L,相当经济。

其中0L自然吸气发动机最大功率为145马力,电动机的最大功率为184马力,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗不足4L,燃油经济性表现非常亮眼。虽然这是一辆老款车型,但从整体配置来看依然可以满足日常使用需求。

L混动版通过混动技术实现了油耗百公里为9L成绩,在MPV中,还是有很大优势的。新款奥德赛的配置提升也是非常明显,车内储物空间增加,内饰中控升级,玻璃加厚,轮胎升级为静音胎。

关于日本旅行房车,以及日本 房车的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。