思域旅行车2021
简述信息一览：
东风本田七座商务车报价
1、本田奥德赛7座商务车的报价： 2021款车型的指导价为298338万元。 2019年或更早的车型则在398368万元之间。所有车型均配备了0L自然吸气发动机，部分车型还配备了混动技术，提供了更为环保和经济的出行选择。
2、本田奥德赛：作为中型MPV的代表，其指导价在298万元至368万元之间。奥德赛注重舒适性和实用性，非常适合家庭和商务出行需求。其设计旨在为乘客营造宜人的乘车体验，是一款多功能性较强的车型。东风本田艾力绅：定位在中高端市场，指导价为248万元至388万元。
3、广汽本田商务车七座价格 目前广汽本田只卖了两款商用车，价格也不是很便宜，都在20-30万元之间。换句话说，一辆商务车的价格贵到大家还在争着买，说明影响不一般。今天就来说说本田商用车七座价格百科，以及本田cm300的价格。广汽本田商用车七座价 艾力申属于东风本田旗下的一款中高端mpv，外观大气，内饰沉稳。
4、奥德赛作为本田的中型MPV，其指导价范围为298-368万元，定位更倾向于家庭用车。它以其居家舒适的氛围和亲和力著称，适合日常通勤和家庭出游。而艾力绅则隶属于东风本田，定位中高端，价格区间为248-388万元。
5、其指导价为248-388万元。如果说奥德赛是家用，那么艾利森更多的是商用。这款车的卖点几乎是出色的空表现力，兼顾了舒适的操控和省油的经济性，在市场上非常受欢迎。目前没有售价10万左右的7座本田商用车。7座本田商用车只有两种车型，分别是奥德赛和艾力申。
本田缤智这车怎么样?值得买么?
1、缤智作为一款值得入手的车型，在多个方面都展现出了其卓越的性能和优势。从内饰工艺上看，缤智的中控平台大量***用了软搪塑材质，并通过缝线设计提升了内饰的质感，使其远超同级车型。这种细致入微的做工不仅提升了驾驶者的乘坐体验，也彰显了品牌对细节的极致追求。
2、本田缤智是一款广受消费者欢迎的车型。它在可靠性与保值性方面的表现尤为突出，能够为车主带来长期稳定的使用体验。其宽敞的车内空间也是其一大亮点，无论是家庭日常使用还是偶尔的长途旅行，都能提供足够的舒适度和便利性。然而，缤智并非没有缺点。
3、综合来看，本田缤智是一款值得推荐的车型，无论从外观设计、空间表现、配置丰富度、动力性能、舒适性还是油耗表现等方面，都有着不错的表现。
4、总的来说，本田缤智是一个值得信赖的选择。经过改款后，不仅外观更加时尚，而且内部配置的丰富程度也大大提高，能满足不同消费者的多元化需求。而且，它的性价比极高，相对于同级别的车型，价格更为亲民，对于那些寻求SUV的消费者来说，简直是物超所值。
5、缤智的优势主要体现在品牌影响力上。作为广汽本田的代表性产品，它承载了合资车的高端形象，能满足车主的自豪感。此外，经过市场的长期验证，缤智的品质稳定可靠，正常使用时极少出现故障。值得一提的是，其搭载的5L自然吸气发动机，百公里油耗仅为5L，这对于一款SUV来说，表现相当出色。
6、对于本田缤智这款车型，市场反响相当不错，是15万-本田缤智价格区间内备受好评的车型。它的最大扭矩达到155Nm，无论是在外观设计上，还是内部配置上，都展现出了卓越的性能。经过改款后的缤智，进行了多项改进，更好地满足了现代消费者的需求，相较于原厂车型更为出色。
紧凑型轿车保值率前10名出炉,卡罗拉夺第一,德系纯进口车上榜
位居紧凑轿车保值率第二名的是本田锋范，其保值率仅次于丰田卡罗拉，为60.7%。作为本田旗下的一款入门级紧凑轿车，不仅在价格方面公道，同时油耗表现也非常可观，内部空间宽敞舒适，深得国内消费者喜爱。
而日产骐达和大众高尔夫的保值率也都十分接近60%，大众高尔夫也是一款口碑很高的紧凑型轿车，而大众速腾排名垫底，大众速腾属于A+级轿车，整体品质表现比较不错，此次大众速腾能入榜前十，还是挺令人满意的。
第二名是丰田雷凌，其燃油经济性在同级别中数一数二，尤其是双擎版雷凌的百公里综合油耗仅为5L。第三名是本田封帆，其用户口碑一直不错，5L自然吸气发动机表现出色。第四名是丰田卡罗拉，全球畅销，故障少，用车成本低，保值率高。第五名是大众高尔夫，其操控性和灵活性在同级两厢车中称王称霸。
获得1季度紧凑轿车保值率冠军的车型是丰田卡罗拉双擎，1年的保值率高达959%，而3年的保值率也达到了796%。丰田卡罗拉双擎之所以能够获得这么高的保值率，显然与它优秀的品质和较低的油耗是分不开的。它与燃油版车型一样都发展到了第十二代车型，均基于TNGA架构打造。
在紧凑型轿车领域，本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达735%，本田品牌的市场口碑较高，但机油门事件、B柱碰撞测评被撞断等问题，似乎对思域的保值率没有太大影响。二三名分别是雷克萨斯CT与奔驰GLA，保值率均为71%左右。
国外热销,这些好车咋还不引进国内?
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
进到国内，进口价格已达150万以上，高昂的进口税让这辆车几乎赶上一辆奔驰S级的售价，也注定它无法引进到国内市场。
再加上操控好的优势并不是国内消费者的侧重需求点，所以大多数人提起斯巴鲁旗下车型，想到的都是定价偏高、使用成本贵、品牌太过小众的劣势。
整体非常不错，但是丰田却最大可能不会引进到中国，毕竟旅行版车型在国内的接受度很低，丰田作为保守的日系车企，最大可能是不会轻易冒险的，所以大家对这款车型也就是看看就算了，不要幻想太多。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
因为国内对于皮卡限制性很大，很多地方皮卡都不能上牌不能进市区。
关于本田思域旅行车2016款，以及思域旅行车2021的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
