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双层越野房车

本篇文章给大家分享老外的双层房车旅行，以及双层越野房车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

对于像我这样已退休的人，在身体允许的情况下，选择房车旅行更自由、更方便、更随性。不受时间限制。我会选择房车旅行。出门旅游我不会选择房车的。

第三，驾驶感受。说到驾驶感受，其实无论驾驶什么级别的自行式房车，较高的重心、沉重的车身重量，都像开船一样，难以称得上有驾驶乐趣。但是在C本能够驾驶的6米以内、7座（含）以下的自行式B型、C型房车中，选择一款转向轻盈、档位清晰的房车对于远行轻松驾驶还是很有帮助的。

（图片来源网络，侵删）

传统的房车旅游模式满足了部分人的流浪精神和探险需求，同时也适合富有阶层。然而，床车作为一种更为经济的选择，逐渐受到更多人的青睐。床车不仅价格低廉，且具备一车两用的特性，能够满足基本的睡眠需求，同时还能用作运输货物。

1、动力上***用的是大家比较熟悉的南京依维柯0T柴油发动机，匹配一部***埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成在房车上已经服役有段时间，良好的表现得到了市场以及消费者的一致好评，尤其是8AT变速箱的加入，大大地提升了房车的驾驶舒适性。

2、总结一下，这款卫航V590房车，***用了时下关注度较高的大通V90底盘，且车身选用了一个比较少见的涂装，拥有一个能令人赏心悦目的颜值外观，同时内部设计也延续了自家品牌的一贯风格，搭配上齐全的水电配置以及新能源充电口，对于夫妻2人使用来说，还是没有问题的。

（图片来源网络，侵删）

3、动力方面，这款车搭载的是一台南京依维柯的0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部***埃孚的8挡手自一体变速箱，这套动力总成的日常表现相当出色，应该算是目前国产房车上使用的最优秀动力总成之一。

房车自驾游，选择沿途的营地，就像自由行选择酒店一样，一定要精挑细选，有问题多查资料多询问。虽然在多数人印象里，排污、排水、供电、补水系统应该是一个营位最基础的设施。但是因为目的地和当地环境的限制，级别上也分为原生态型，基础型、中端舒适型以及豪华度假村型等等。

美国黄石公园主要的景点呈8字形分布，黄石公园房车自驾游一般会从黄石公园南门进最后西门出，或者西门进出。因此黄石公园房车自驾建议安排2-3天游览。黄石公园南门进往东北方向先到达西姆指盆地West Thumb Basin （1-2小时）。之后到达黄石湖到钓鱼桥（住一晚）。

行程可以这样安排：第一天从旧金山到尤里卡；第二天：尤里卡到尤金；第三天：尤金到波特兰；第四天：波特兰到斯波坎；第五天：斯波坎到黄石公园；第六天：探索黄石；第七天：黄石到盐湖城。这条路线途经自然风景和国家公园比较多，开房车玩这条路线比较适合。

环境影响：尊重自然环境，不要在脆弱的生态区域停车。总之，在选择房车夜间停车地点时，应综合考虑安全性、便利性、法规遵守和环境影响等因素。通过合理规划和准备，您可以确保房车自驾游的夜间停车既安全又舒适。

在欧洲自驾游之所以省钱，是因为你有更大的自由，比如：住房，你可以离开闹市区（欧洲大多数城市规模都不大，能攀比北京、上海的不多。

关于老外的双层房车旅行，以及双层越野房车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。